Kess3 Einzelaktivierungen: Fahrzeugbereiche und TCU gezielt freischalten
Sie möchten mit dem Kess3 nur die Fahrzeugbereiche freischalten, die Ihre Werkstatt wirklich braucht? Wir erklären die Einzelaktivierungen für PKW, LKW, Motorrad und Marine, die TCU-Freischaltung und das 12-Monats-Abonnement.
Nicht jede Werkstatt braucht jedes Fahrzeugsegment. Wer überwiegend PKW und Transporter betreut, muss keine Protokolle für Marine oder Landmaschinen bezahlen. Genau dafür gibt es beim Kess3 die Einzelaktivierungen: Sie schalten gezielt die Fahrzeugbereiche und Protokolle frei, die zu Ihrem Tagesgeschäft passen, und erweitern später bei Bedarf. Dieser Ratgeber zeigt, wie die Aktivierungen aufgebaut sind, was sie kosten und wie das Abonnement funktioniert.
Zwei Wege der Datenübertragung: OBD und Bench-Boot
Die Aktivierungen sind in zwei Gruppen gegliedert:
- OBD-Protokolle: Auslesen und Schreiben der Steuergerätedaten über die Diagnoseschnittstelle des Fahrzeugs, ohne das Steuergerät auszubauen.
- Bench-Boot-Protokolle: Zugriff auf das ausgebaute Steuergerät auf dem Tisch (Bench) oder über den Boot-Modus.
Beide Gruppen gibt es jeweils für vier Fahrzeugbereiche. Sie wählen also nicht pauschal „Kess3 komplett“, sondern kombinieren Zugangsart und Segment nach Bedarf.
Die vier Fahrzeugbereiche im Überblick
- Auto – Transporter: das klassische Werkstattsegment für PKW und leichte Nutzfahrzeuge.
- Landmaschinen – LKW & Buses: für schwere Nutzfahrzeuge und Landtechnik.
- Motorrad – ATV & UTV: für Zweiräder und Quads bzw. Side-by-Sides.
- Marine & PWC: für Boots- und Wassermotorräder (Personal Watercraft).
Preise der Aktivierungen (netto)
Die Aktivierungen werden als Aufpreis zum jeweiligen Grundprodukt gebucht. Die Preise unterscheiden sich je nach Lizenzart:
| Aktivierung | Kess3 Slave | Kess3 Master |
|---|---|---|
| OBD Auto – Transporter | +1.290 € | +2.990 € |
| OBD Landmaschinen – LKW & Buses | +1.290 € | +2.990 € |
| OBD Motorrad – ATV & UTV | +590 € | +1.290 € |
| OBD Marine & PWC | +589,98 € | +1.290 € |
| Bench-Boot Auto – Transporter | +990 € | +2.489,98 € |
| Bench-Boot Landmaschinen – LKW & Buses | +990 € | +2.490 € |
| Bench-Boot Motorrad – ATV & UTV | +390 € | +890,03 € |
| Bench-Boot Marine & PWC | +390 € | +890 € |
| TCU-Protokolle | +1.290 € | +1.290 € |
Die Grundprodukte starten bei ab 390 € netto (Slave) bzw. ab 890 € netto (Master).
TCU-Protokolle: Getriebesteuergeräte gezielt freischalten
Neben dem Motorsteuergerät (ECU) lassen sich auch Getriebesteuergeräte (TCU) bearbeiten. Das Kess3 ist laut Hersteller darauf ausgelegt, über ein einziges Tool die Verbindung zu Motor- und Getriebesteuerungen aufzubauen. Die TCU-Protokolle schalten Sie separat frei, sowohl für den Slave als auch für den Master zum Aufpreis von +1.290 € netto. So zahlen Sie die Getriebefunktion nur, wenn Ihre Kunden sie tatsächlich nachfragen.
Das 12-Monats-Abonnement
Alle Aktivierungen auf einem neuen Gerät beinhalten ein 12-monatiges Abonnement. Sie erwerben die Freischaltungen also nicht dauerhaft ohne Folgekosten, sondern für einen festen Nutzungszeitraum von einem Jahr. Planen Sie das bei Ihrer Kalkulation ein und rechnen Sie die Kosten auf Ihre erwarteten Tuningaufträge um.
Verlängerung und Erweiterung bei laufendem Gerät
Besitzen Sie bereits ein betriebsbereites Kess3, können Sie Aktivierungen jederzeit nachbuchen. Wichtig: Aktivierungen auf einem bereits betriebsbereiten Produkt werden am Ablaufdatum ausgerichtet. Eine später hinzugebuchte Freischaltung läuft damit gemeinsam mit Ihrem bestehenden Abonnement aus. So behalten Sie den Überblick und haben nur einen Verlängerungstermin für alle Bereiche.
Master oder Slave: Welche Variante passt?
Der Master bringt die eigene Lizenz mit und eignet sich für Betriebe, die Dateien selbst bearbeiten (Lieferumfang laut Daten: Kess3 Software). Der Slave ist an unseren Master gebunden: Wir liefern das dyno-getestete Tuningfile in der Regel in 5 bis 30 Minuten während der Service-Zeiten. Die Preisunterschiede in der Tabelle spiegeln diese beiden Modelle wider.
Fazit
Mit den Einzelaktivierungen bauen Sie Ihr Kess3 Schritt für Schritt aus: erst PKW und Transporter, später LKW, Motorrad, Marine oder TCU. Entscheidend sind Ihr Kundenstamm, die Art des Zugriffs (OBD oder Bench-Boot) und die Wahl zwischen Master und Slave. Gerne stellen wir mit Ihnen die passende Kombination zusammen. Rufen Sie uns an unter +49 179 75 111 44 oder nutzen Sie das Kontaktformular unter /kontakt.
Produkte in diesem Artikel
- Kess3 Slave - Einzelaktivierung · Alientech · Preis auf Anfrage zzgl. MwSt.
- Kess3 Master - Einzelaktivierung · Alientech · Preis auf Anfrage zzgl. MwSt.